Distributieriem 1.9 JTDm 16V

Hallo,



Ik heb een paar dagen geleden mijn distributieriem vervangen van mijn alfa 147 1.9 Jtd 16v + de looprol en de verstelbare spanner,

(Distributieset van Contitech)

volgens het werkplaatshandboek moet ik de verstelbare spanner vastzetten met 28 NM.

dit heb ik gedaan, de riem op spanning gezet,(pinnetje tot aan het gaatje) en moer (M8) vastgezet met 28 NM.

Motor 2 slagen rondgedraaid en spanning opnieuw gecontroleerd,de riemspanning was terug gezakt,

dus terug op spanning gezet opnieuw vastgezet met 28 NM, 2 slagen rondgedraaid en de spanning was opnieuw gezakt.:jank:

Enkel als ik de moer met een hogere spanning vastzet blijft de riem (spanner) mooi op spanning staan.

Nu wou ik enkel weten of het kwaad kan dat dit met een hogere spanning vastzit en of dat zelf borgend moertje ook vervangen moet worden.

Waarschijnlijk een paar domme vragen maar ik ben toch liever zeker.

Ook staat er vermeld dat het nokkenas riemwiel een beetje los moet,maar op diverse websites ("how to") wordt dit niet gedaan.

Is dit ook echt nodig?aangezien dit ook zonder het losmaken van het nokkenas riemwiel ook perfect gaat.



Alvast bedankt op voorhand.

Distributieriem 1.9 JTDm 16V